Обзор Brompton Electric: лучшая электрическая папка, но дорогая

Изображение 1 из 13



Наша рейтинговая цена при рассмотрении 2 695 с НДС

Ездит хорошо, складывается невероятно маленьким и дает вам достаточно сил, чтобы подняться в гору, но это очень дорого

Плюсы Элегантный, эффективный механизм складывания Простая, но плавная помощь педали. Отзывчивая и стабильная езда на высокой скорости. Минусы Могут быть и с более продвинутыми функциями. Очень дорогой Тяжелее, чем у обычного Brompton.

Хорошо это или плохо, но большинство электрических велосипедов очень похожи на электронные велосипеды. Вы можете заметить их в миле от их больших блочных батарей и двигателей, окружающих нижний кронштейн или колесные мотор-концентраторы.





Однако первый набег Бромптона в мир электродвижущих велосипедов немного отличается. На первый взгляд, он выглядит почти так же, как обычный Бромптон. Вы можете увидеть двигатель, если знаете, что ищете. Он находится в большом, коренастом узле в центре переднего колеса. Но где батарея? Где дисплей?

Купить сейчас в Evans Cycles



Обзор Brompton Electric: что нужно знать

Теперь посмотри еще раз. Аккумулятор и его зарядное устройство находятся в сумке, установленной на блоке в передней части велосипеда. На руле нет дисплея, но вы получаете ряд светодиодных индикаторов состояния, встроенных в панель в верхней части аккумулятора.

В остальном, это Бромптон, как и любой другой. Рама изготовлена ​​из прочных стальных труб, а система складывания - самая элегантная и эффективная. Для этого просто потяните защелку между треугольником задней рамы и опорой сиденья, а затем поверните заднее колесо под рамой. Затем открутите зажим верхней трубки и сложите велосипед пополам, прежде чем отсоединять зажим штока, чтобы сложить руль вниз переднего колеса. Сдвиньте трубку сиденья, чтобы зафиксировать все вместе, и все готово.



Изображение 12 из 13

В сложенном виде Brompton Electric так же смехотворно компактен, как и его беспилотные братья и сестры. Он подойдет для большинства автомобильных ботинок и достаточно мал, чтобы укладываться под ваш стол на работе.

Большая разница в том, что передняя втулка с электроприводом добавляет дополнительный вес по сравнению с обычным Brompton. В общей сложности Electric весит 13,7 кг без батареи, подрезанной спереди (для двухскоростной модели), и 16,6 кг с установленной батареей, в то время как обычный Brompton стартует с 11,1 кг. Хотя двигатель означает, что велосипед легче передвигать с А на В, Brompton Electric требуется немного больше храбрости, когда он тянет его с дороги на железнодорожную платформу и обратно.

ЧИТАЙТЕ СЛЕДУЮЩИЙ:Лучшие электронные велосипеды от £ 850

Обзор Brompton Electric: цена и конкуренция

Brompton Electric также намного дороже, чем обычные складные велосипеды компании. И когда я много говорю, я имею в виду много. Пока двухскоростной, не электрический Бромптон начинается с £ 745, Электрический стоит £ 2695 для основной сборки. Это включает в себя аккумулятор, зарядное устройство и сумку и кронштейн, который крепится на передней панели. Стоит отметить, что вы можете перейти на более крупную 20-литровую версию этой сумки, но это дорогое удовольствие и обойдется вам в £ 130.

Если это выглядит слишком дорого для вас, есть альтернативы. Для тех, кому нравится дизайн Brompton, можно купить обычный Brompton и превратить его в электронный велосипед с помощью простого комплекта послепродажного обслуживания. Нано Электрические Велосипеды предложить комплекты DIY, такие как это от £ 750 и Swytch Bike есть два комплекта Brompton для продажи по цене 799 фунтов стерлингов (25 миль) или 899 фунтов стерлингов (50 миль). Это все еще не дешево, но это работает намного меньше, чем у Бромптона, по общему мнению, более элегантная, внутренняя установка.

Изображение 2 из 13

Что касается других производителей, то здесь есть несколько претендентов, но ни один из них не уступает столь же маленькому, как Brompton. На бюджетном конце рынка у вас есть Десятиборье с B'twin Tilt 500, стоимость сделки £ 650, а Вольт Метро от £ 1399,

Если у вас есть больше денег, чтобы потратить, GoCycle является очевидным конкурентом и ветераном в сцене электронного велосипеда. Его последняя модель GX стоит £ 2899. Hummingbird утверждает, что ее электрическая папка является самой легкой на рынке, но за эту привилегию вы также заплатите много (4 495 фунтов стерлингов). Brompton Electric теперь выглядит не так дорого, не так ли?

Основные характеристики, езда и производительность

Как и все уличные легальные электронные велосипеды, продаваемые в Великобритании, Brompton Electric - это модель с педальным управлением, если хотите, «pedelec». Нажмите на педали и, предположив, что вы зарядили аккумулятор и установили его спереди, мотор-концентратор велосипеда мощностью 250 Вт будет увеличивать мощность до тех пор, пока ваша скорость не достигнет 15,5 миль в час, максимальная скорость, установленная законодательством Великобритании об электронных велосипедах. Дроссельной заслонки нет, так как в настоящее время законодательство Великобритании запрещает ее, но она вам не нужна.

Смотрите связанные Обзор Brompton Electric: лучшая электрическая папка, но дорогая

Brompton Electric предлагает три уровня мощности, которые выбираются нажатием кнопки на верхней части батареи. Я предпочел использовать максимальный уровень помощи, который дает приятный прирост ускорения и достаточно силен, чтобы вы не приложили много усилий на холмах. Использование максимальной поддержки ограничивает срок службы батареи 36 В, 8,55 Ач.

С указанным диапазоном от 20 до 45 миль это будет хорошо для большинства поездок, и это утверждение я считаю довольно точным. Во время моей 11-мильной поездки, к тому времени, когда я возвращался домой, светодиодный индикатор емкости в верхней части батареи обычно опускался чуть ниже половины, требуя перезарядки, прежде чем снова проехать то же расстояние.

Изображение 13 из 13

Если вы хотите проехать более 20 миль за одну зарядку, вам придется уменьшить уровень помощи, но даже если батарея разряжена, мотоцикл достаточно легкий, чтобы не чувствовать себя вялым, чтобы крутить педали без мощности.

Он тоже хорошо едет, и я обнаружил, что дополнительный вес не оказывает негативного влияния на управляемость в малейшей степени. Во всяком случае, это делает рулевое управление более предсказуемым. И любой, кто ездил на Brompton раньше, не будет удивлен, обнаружив, что версия Electric также довольно стабильна на скорости. Несмотря на свои маленькие 16-дюймовые колеса, со скоростью 15,5 миль в час или чуть выше, Brompton Electric летит вперед - но вам нужно быть немного осторожнее с выбоинами, учитывая небольшой размер этих колес.

Изображение 8 из 13

С включенной поддержкой педалей, Brompton обеспечивает плавную, отзывчивую езду, и это благодаря множеству точно настроенных датчиков. У велосипеда есть датчик крутящего момента и датчик частоты вращения педалей в нижнем кронштейне, которые измеряют как силу, которую вы прикладываете к педалям, так и скорость, с которой вы крутите педали, а также датчик скорости, все из которых работают вместе, обеспечивая плавную мощность и достойную работу. всплеск ускорения. Это не слишком шумно, но вы можете услышать немного хныканье двигателя, когда он набирает скорость.

Купить сейчас в Evans Cycles

И хотя максимальная скорость 15.5 миль / ч не звучит очень быстро, для велосипеда, который предназначен в первую очередь как инструмент для коротких поездок на работу и езды по городу, это абсолютно нормально. На моей 11-мильной дороге из центра Лондона в Саут-Вудфорд на северо-востоке города моя средняя скорость была всего на две-три мили в час медленнее, чем на моем большом колесном, не складывающемся электронном велосипеде. Это очень хорошо. Также хорошо, что когда вы достигаете максимальной скорости, отключение двигателя происходит настолько незаметно, что вы даже не замечаете этого.

Изображение 5 из 13

В целом, Brompton Electric - это удовольствие от вождения, а дополнительная мощность означает, что даже в дальних поездках вы не потратите много сил, если не захотите. Но это не идеально, и у меня есть некоторые проблемы. Во-первых, помощь не сразу. Вам нужно подождать, пока вы немного продвинетесь вперед, что хорошо для квартиры, но не очень хорошо для начала холма. Во-вторых, у велосипеда, который Бромптон одолжил мне для этого обзора, разразился раздражающий писк в кронштейне аккумулятора, который громко щебетал всякий раз, когда я проезжал по кочку.

Brompton Electric отзыв: вердикт

Кроме этого, единственная серьезная жалоба, которую я получил бы по всему пакету, была бы довольно основной природой всего этого. Да, Brompton Electric аккуратно складывается и, да, он достаточно легкий. Это тоже хорошо едет, так что же дает?

Ну, за те деньги, которые я ожидаю, я смогу сделать с этим немного больше. Bluetooth-соединение было бы неплохо для настройки ускорения или уровней помощи при педалировании с экрана вашего смартфона, и, хотя Brompton обещал это в виде приложения для iOS, эта функция появится только в конце 2019 года. Как насчет отслеживания GPS? Или дисплей на руле? Даже мой электронный велосипед имеет более продвинутые функции, чем этот.

Короче говоря, я не могу помочь, но хочу больше, чем Brompton Electric в настоящее время поставляет. Хотя он великолепен на многих уровнях и, вполне возможно, является лучшим складным электронным велосипедом в целом, он также в некотором отношении немного разочаровывает.

Языки
Spanish Bulgarian Greek Danish Italian Catalan Korean Latvian Lithuanian Deutsch Dutch Norwegian Polish Portuguese Romanian Russian Serbian Slovak Slovenian Turkish French Hindi Croatian Czech Swedish Japanese