Обзор скутеров Emicro One - однажды все скутеры будут построены так

Наша рейтинговая цена при пересмотре 750 с НДС

Великолепный электрический скутер, но Emicro One очень дорогой и юридически неоднозначный



Реклама

Характеристики

двигатель: 500W, Емкость батареи: 82Wh, Ассортимент: 10-15км, Время зарядки: 1 час, Вес: 7.5kg, Габаритные размеры: 780x490x250 (в сложенном виде)

www.micro-scooters.co.uk

Отправляйтесь в любую начальную школу во время занятий, и вы увидите множество детей, которые едут на самых маленьких скутерах, причем подавляющее большинство из них производится компанией Micro из Швейцарии. Доминирующая марка скутеров уже давно выпускает модели для взрослых, которые позволяют быстро проехать по городу без необходимости ездить на велосипеде по дороге. Тогда очень важно, когда Micro решает, что пришло время выпустить свой первый электрический скутер Emicro One.





Emicro One - это совершенно другой зверь для большинства электрических скутеров, и это мир, в котором нет места недавней суете и ху-хау над так называемыми ховербордами. Хотя большинство таких устройств очень «смотрят на меня», Emicro выглядит практически идентично аналогичным моделям в стандартной линейке Micro.

Единственная визуальная распродажа, за исключением измененного логотипа и значков, - это четыре светодиодных индикатора батареи на палубе (это бит, на котором вы стоите). Он выглядит как обычный скутер, и, что более важно, он ездит как обычный скутер. Если вы можете уклониться, то вы можете покататься на Emicro, хотя потребуется некоторое время, чтобы привыкнуть к тонким различиям.



Плавная езда

Там нет дросселя, рычага или кнопок, так как электродвигатель, который размещен в негабаритном заднем колесе, обеспечивает прирост мощности при каждом ударе. Эта «вспомогательная скорость» помогает вам быстро набрать максимальную скорость, а затем вы можете удерживать ее там лишь изредка легким толчком или просто перемещая свой вес вперед, совершая какое-то раскачивающее движение. Он может развивать скорость до 25 км / ч (более 15 миль в час), что очень быстро на двух маленьких колесах. Самокат знает, поднимаете ли вы тоже, и регулирует выходную мощность соответственно, чтобы компенсировать.

Это невероятное чувство, и сила протекает естественно, когда вы толкаете, позволяя вам просто двигаться со скоростью, которая раньше оставила бы вам отчаянный удар ногой. Это вызвало у меня огромную улыбку, и я не мог дождаться, чтобы вернуться и вернуться домой после работы. Есть три режима, так что вы можете привыкнуть к нему, прежде чем задействовать его полную мощность (mode-power-top speed):



Эко режим - 250 Вт - 15 км / ч

Стандартный режим - 250 Вт - 25 км / ч

Спортивный режим - 500 Вт - 25 км / ч

Если вы хотите остановиться, просто тормозите, нажимая на педаль сзади, как обычно. Во время торможения двигатель отключается и передает оставшийся импульс обратно в аккумулятор через систему рекуперативного торможения. Это в дополнение к эффекту трения тормоза при его полном нажатии, что означает, что самокат довольно быстро останавливается.

Если вы привыкли ездить на скутере, вам придется использовать тормоз чаще, чем обычно. Я обычно прыгаю с скутера, чтобы остановиться на низких скоростях, но если мотор помогает вам в это время, это может привести к неожиданному подъему колес, когда вы сбросите вес с палубы. Вы довольно быстро привыкаете к этому.

В отличие от некоторых последних моделей, здесь нет подвески. Новые колеса из двух материалов помогают сделать езду более гладкой, чем обычно. Однако более высокая средняя скорость означает, что более шероховатые поверхности (такие как дороги и тротуары Сохо) более неудобны, чем обычно, с большим количеством вибрации, поднимающейся через руль. С положительной стороны, теперь вы можете проходить сквозь эти шишки и неровности, а не замедляться к ползанию.

Серая зона

После столкновений с ховербордами, легальность любого транспортного средства с электроприводом находится под пристальным вниманием. Emicro One может выглядеть как обычный скутер, но когда он в действии, он издает сильный звук, который не оставляет других сомнений в том, что он немного другой. В настоящее время, тем не менее, редкость таких устройств и их тонкий внешний вид без видимых элементов управления должны означать, что вы, так сказать, «уйдете» под радар.

С юридической точки зрения, вам не разрешается кататься на нем по асфальту при включенной электрической помощи. Для обычного передвижения вы можете трижды нажать на педаль тормоза, чтобы отключить мотор и передвигаться в обычном режиме, но это не совсем то, на что вы потратили 750 фунтов на самокат. При этом правовой статус катания даже на обычном микро скутере (скейтборде или детском велосипеде) по тротуару - это серая зона, так что вы здесь не совсем одни. В то время как вы можете сойти с рук, катаясь на нем по тротуарам, кататься на нем по дороге определенно запрещено.

Конечно, если у вас есть огромный частный кампус с множеством гладких покрытий, вам повезло, и я полагаю, что технические миллионеры и богатые студенты уже имеют свои предварительные заказы.

Срок службы батареи

Аккумуляторная батарея упакована под палубой. Он заряжается в течение часа с помощью прилагаемого зарядного устройства, которое похоже на то, которое вы получаете с большинством ноутбуков, и не требует усилий при переноске. О радиусе действия скутера сложно судить, так как он зависит от того, насколько быстро вы едете, поверхностей, холмов и даже температуры (батареи не очень хорошо работают в холодную погоду). Тем не менее, вы должны получить около 10-15 км от полной зарядки.

Аккумуляторная батарея проработает около 1000 циклов, прежде чем она начнет затухать с точки зрения производительности и емкости. Micro рекомендует обслуживать скутер каждые пару лет, а я просто проверяю, сколько это будет стоить. На батарею предоставляется годовая гарантия (или 1000 циклов), а на остальную часть скутера - двухлетнюю гарантию.

Как и другие скутеры Micro, Emicro складывается, поэтому их легко хранить и легко перевозить в общественном транспорте. При весе 7,5 кг он весит примерно на 2 кг больше, чем типичные самокаты, хотя он впечатляет, учитывая все дополнительные комплекты, которые были в нем упакованы. Мне показалось, что можно нести на короткие дистанции, но другие члены команды отказались от лишнего веса. Если вы тратите больше времени на ношение своего скутера, чем на него, вас предупреждают.

Вывод

Так что это дорого, немного тяжеловесно и юридически сомнительно для повседневного использования, но это, пожалуй, самый изысканный электрический скутер и настоящая радость езды. Другие примеры в лучшем случае весомые и уродливые, но тогда Emicro стоит во много раз дороже, чем любой из них.

Если вы ищете стильный и скромный электрический скутер, это ваш единственный реальный выбор. На рынке нет ничего похожего на его систему подачи мощности (или, если она есть, пожалуйста, свяжитесь с нами, и я буду рад ее опробовать). Так что, если вы ищете невероятно крутой коммутирующий инструмент, возможно, в качестве альтернативы, скажем, Brompton, это может быть просто так. Emicro One - это будущее скутеров, и как только цена немного упадет, я куплю один.

Языки
Spanish Bulgarian Greek Danish Italian Catalan Korean Latvian Lithuanian Deutsch Dutch Norwegian Polish Portuguese Romanian Russian Serbian Slovak Slovenian Turkish French Hindi Croatian Czech Swedish Japanese