Обзор Mazda 3 Fastback

Цена при пересмотре 17 295 с НДС, в дороге

Mazda 3 Fastback выглядит великолепно и полна желаемых функций в качестве стандарта, но мы предпочитаем хэтчбек



Реклама

Характеристики

www.mazda.co.uk

Мы большие поклонники Mazda3 Хэтчбек, но мы всегда думали, что Fastback выглядит лучше, и хотя некоторые могут плакать ересью, это главным образом потому, что мы думаем, что Mazda3 Fastback выглядит как 21улицаверсия почтенного Ford Sierra хэтчбек. К сожалению, Fastback - седан, несмотря на свою внешность, но он имеет довольно большой багажник с объемом 419 литров с задними сиденьями вверх и объемом 1263 литров с задними сиденьями вниз.

Кроме этого и длиной 4585 мм по сравнению с длиной 4 465 мм у хэтчбека, Fastback такой же, как у хэтчбека, и это неплохо. Сзади имеется достаточно места для взрослых пассажиров, много места для водителя и пассажира, а также множество стандартных гаджетов и функций, таких как кондиционер, 7-цветная мультимедийная система с сенсорным экраном, подключение USB и подключение Bluetooth для мультимедиа. потоковая и громкая связь. У Mazda 3 даже есть два USB-порта, что означает, что вы можете использовать один для воспроизведения музыки с USB-накопителя, а другой - для зарядки другого устройства или воспроизведения музыки с телефона партнера. Вы даже можете подключить автомобиль к портативному маршрутизатору, такому как Huawei E5372, и использовать его для поиска местных достопримечательностей, отелей и т. Д., А также получать информацию о дорожном движении в реальном времени, чтобы спутниковый маршрут автомобиля мог предложить вам измененный маршрут, чтобы избежать заторов. Другие услуги включают возможность потокового интернет-радио.





7-дюймовый мультимедийный экран Mazda 3 расположен высоко на приборной панели, где его легко увидеть, но это затрудняет доступ. Для управления им необходимо использовать джойстик-вращающийся контроллер, окруженный несколькими кнопками. Это одна из лучших систем, которые мы использовали для управления функциями звука и спутниковой навигации, и она намного лучше, чем система, используемая в Renault Megane, но отсутствует согласованность в способах управления некоторыми экранами, что приводит к путанице даже опытным пользователям, таким как мы. На руле также много элементов управления.

Мы ездили на Mazda3 Fastback с 2,2-литровым 150-сильным двигателем в комплектации SE-L Nav. Это означало, что мы упустили высококачественную систему Heads-Up и отличную аудиосистему Bose, установленную на моделях Sport Nav, но все же выиграли от двухзонной системы кондиционирования, чувствительных к дождю стеклоочистителей, подогреваемых передних сидений и биксеноновых фар. Стоит купить модель Sport Nav для дисплеев с опережением, если ваш бюджет будет ограничен, но в противном случае модели SE-L Nav предоставят вам всю необходимую роскошь.



2,2-литровый дизельный двигатель, который производит 380 нм при 1800 об / мин, производит достаточно толчка для безопасного обгона автомагистрали, и он никогда не чувствовал себя вялым. Mazda утверждает, что Fastback, приводимый в действие этим двигателем, разгоняется до 60 миль в час за 8 секунд, что нам кажется правдоподобным. К сожалению, дизельный характер двигателя предан контрольными галочками и небольшим грохотом, но вы услышите это только на низких скоростях, особенно когда двигатель холодный и, конечно, не на автомагистрали.

Mazda дублировала все двигатели Mazda 3 Skyactiv, что означает, что они были разработаны для более низкого расхода топлива и энергии и должны быть максимально чистыми. Как пример этого, функция автостопа 2,2-литрового дизельного двигателя быстро включается, когда автомобиль становится безопасным, и экономит топливо, когда вы застреваете в свете фар. Машина снова заводится с сильным кашлем и легким встряхиванием, но это не раздражает, и двигатель быстро запускается. Mazda утверждает, что экономия топлива за городом составляет 80 миль на галлон, но в среднем мы набираем 60 миль на галлон при крейсерской скорости около 70 миль в час на довольно ровном шоссе, согласно маршрутному компьютеру Mazda 3.



Mazda3 Fastback начинается с 17 295 фунтов стерлингов за автомобиль, оснащенный 2-литровым бензиновым двигателем мощностью 120 л.с., и достигает 22 545 фунтов стерлингов за 2,2-литровую модель со скоростью 150 л.с. в комплектации Sport Nav. Модель, которую мы тестировали, стоит 21 745 фунтов в дороге, и, учитывая короткий скачок цены на модель Sport Nav, у нас возникнет искушение доплатить за Sport Nav.

Mazda 3 остается одним из наших любимых семейных автомобилей, особенно потому, что он имеет так много стандартных функций, как, например, богатство возможностей подключения. Это действительно отличная цена. Мы без колебаний рекомендуем Fastback, но мы предпочитаем хэтчбек, потому что он короче и его легче загружать громоздкими предметами.

Языки
Spanish Bulgarian Greek Danish Italian Catalan Korean Latvian Lithuanian Deutsch Dutch Norwegian Polish Portuguese Romanian Russian Serbian Slovak Slovenian Turkish French Hindi Croatian Czech Swedish Japanese