Обзор комплекта электронных велосипедов Swytch: электрифицируйте свой складной велосипед по дешевке

Изображение 1 из 18



Наша оценка Цена при просмотре 799

Не самая совершенная из поездок, но складной комплект для переоборудования велосипедов Swytch невероятно компактен и легок

Плюсы Удивительно легкий Простой в установке Недорогой по сравнению с Brompton Electric Минусы Может привести к аннулированию гарантии Brompton.

Когда я просмотрел Brompton Electric, одна из главных моих критиков заключалась в том, насколько дорогой он был. Хотя Bromptons не являются дешевыми в первом случае, взимание 2695 фунтов стерлингов за версию с усилителем просто казалось неоправданным, особенно когда двигатель, батарея и другие необходимые компоненты стоят небольшую часть цены для источника из Китая.





Однако существует альтернатива для людей, которых привлекает мастерство фальцовки Brompton, у которых нет такой суммы денег: конверсионный комплект вторичного рынка для электронных велосипедов от Swytch.

ЧИТАЙТЕ СЛЕДУЮЩИЙ: Brompton Electric - лучший складной электронный велосипед



Обзор складного электронного велосипеда Swytch: что нужно знать

Набор для переоборудования Swytch очень прост в установке, хотя стоит отметить, что это приведет к аннулированию гарантии. Не так много внимания, если у вас есть старый Brompton, но, безусловно, есть о чем подумать, если вы покупаете у нового.

Он поставляется в виде готового колеса с установленным мотором-концентратором 250 Вт, небольшим литий-ионным аккумулятором и блоком управления, вместе с зарядным устройством, всеми необходимыми кабелями и кронштейнами и датчиком частоты вращения педалей, который устанавливается вокруг левой стороны. сторона вашей нижней скобки.



Для этого не требуется гениальный ремонт велосипедов. Просто поменяйте местами переднее колесо, прикрепите несколько других компонентов и соедините вместе несколько кабелей, и вы готовы к поездке.

Изображение 3 из 18

Обзор складного электронного велосипеда Swytch: цена и конкуренция

Набор Swytch для Brompton доступен в двух вариантах: Eco (расстояние 35 км / 21,7 миль) и Pro (расстояние 50 км / 31 миля). Это изначально доступно только на Indiegogo но если у вас все в порядке, цена начинается с 400 фунтов стерлингов за набор Eco, который я сейчас рассматриваю, и 491 фунтов стерлингов за Pro. Тем не менее, это ранние цены Bird и около 500 фунтов за комплект Pro.

Тем не менее, даже когда цена поднимается до полной суммы (799 фунтов стерлингов и 999 фунтов стерлингов), это все равно выгодно отличается от покупки предварительно построенных Бромптон Электрик, который стоит от минимум 2695 фунтов стерлингов для самой базовой официальной модели. Если вы купите (приблизительно эквивалентный) Brompton M3L и установите его с полным набором Eco Kit, вы сэкономите почти 1000 фунтов стерлингов.

Если это все еще звучит слишком богато на ваш вкус, есть другие складные электронные велосипеды, доступные по меньшим ценам, особенноDecathlon Btwin Tilt 500, который продается по невероятно низкой цене £ 650, Нам это очень нравится, но оно складывается не так аккуратно, как Brompton Electric или Brompton, модернизированный Swytch.

Обзор складного электронного велосипеда Swytch: примерка и особенности

Наш тестовый Brompton поставлялся с уже установленным комплектом Swytch, поэтому я не могу передать какие-либо реальные впечатления о том, насколько легко его было установить. Тем не менее, я уже создавал велосипеды и установил пару комплектов электронных велосипедов на свои личные велосипеды, и этот комплект выглядит довольно простым для меня. Даже если у вас возникли проблемы, Swytch предлагает один к одному звонить в службу поддержки видео (вы должны запланировать их, помните), чтобы помочь вам в этом.

Смотрите связанные Лучший складной велосипед 2019 года: идеальные односкоростные и ориентированные складные велосипеды от £ 300 Обзор электронного велосипеда B'Twin Tilt 500 Electric: лучший бюджетный складной электрический велосипед? Обзор Brompton Electric: лучшая электрическая папка, но дорогая

Если у вас есть огни или колокольчик, установленный на центральной части руля, вам нужно будет их переместить. Кроме этого, при условии, что у вас есть правильные инструменты, вы сможете завершить обновление за полчаса или около того. Первая задача - поменять переднее колесо - вам, естественно, придется поменять местами шину и внутреннюю камеру. Затем вы прикрепляете «магнитное колесо» к левой стороне нижнего кронштейна, а затем привязываете кабель с помощью датчика к раме, чтобы двигатель знал, насколько быстро вы вращаете педали.

Затем прикрепите кронштейн аккумулятора к рулю, проложите кабели вдоль существующих кабелей вашего Brompton, и вы почти у цели. Единственное, что осталось сделать, - это соединить все вместе - в соединениях используются водонепроницаемые разъемы Higo с цветовой кодировкой, так что это пустяк, - и заменить штифт, который прикрепляет руль к раме, когда велосипед сложен длиннее. один. Это гарантирует, что вилки не ударяют мотор при складывании велосипеда. Это также означает, что складка не такая аккуратная, как на официальном Brompton Electric, но добавляет всего около сантиметра к общей ширине.

Изображение 5 из 18

Это в значительной степени так для стандартного комплекта, но есть некоторые дополнительные опции. Вы можете добавить тормозные датчики для этого дополнительного спокойствия, так что двигатель отключается при настройке тормозных рычагов. Мой тестовый мотоцикл не был с ними, и у меня не было никаких проблем. Также можно приобрести слегка аккуратный датчик педали, но вам нужно будет снять левую рукоятку, чтобы установить его, что, честно говоря, является болью и требует специальных инструментов.

Однако, как только комплект будет установлен, замечательно, как мало это влияет как на внешний вид, так и на общий вес вашего велосипеда. Мотор добавляет 1,5 кг к байку, а аккумулятор меньшего размера - всего 1,5 кг, поэтому, если положить его в рюкзак, его почти так же легко поднять, как и на обычном велосипеде. Для справки: официальный мотор Brompton Electric весит более 2 кг, а батарея весит 2,9 кг. Swytch побил его здесь.

Изображение 15 из 18

Единственный стон, который у меня есть, это то, что в сложенном состоянии дополнительный вес держателя батареи может привести к отсоединению руля от зажима рамы, когда вы его переносите. Однако Swytch будет продавать опциональный кронштейн для крепления багажа, поэтому этого можно избежать, если это станет для вас проблемой.

Обзор складного электронного велосипеда Swytch: ход и производительность

С батареей на руле или багажным креплением - мой тестовый мотоцикл был снабжен обоими, чтобы я мог их опробовать - установленный Swytch Brompton отлично справился и обеспечил удивительно сильный уровень мощности.

В соответствии с британским законодательством, двигатель мощностью 250 Вт будет обеспечивать помощь только до 15,5 миль в час (25 км / ч), и при этом отсутствует газ, но этого достаточно для обычной поездки, для которой используется Бромптон. Я использовал его для своей поездки около 11 миль в каждую сторону и никогда не чувствовал, что хочу скорости.

Изображение 8 из 18

Во всяком случае, на низкой скорости, я предпочел ощущения от комплекта Swytch официальному электрическому Brompton. Мощность включается чуть раньше, и с крутящим моментом в 40 нм он дает приятную тягу ускорения, поднимая вас на максимальную скорость в один миг. Есть пять настроек мощности на выбор, выбираемые с помощью кнопок на верхней части аккумуляторного блока, и вы можете полностью отключить мотор, если хотите ехать без посторонней помощи - от мотора нет тяги, так что это похоже на поездку на обычном Brompton.

Там, где комплект Swytch отстает от официального Brompton Electric, это изысканность. Когда вы достигнете этого предела в 15.5 миль в час, вы можете почувствовать, как двигатель отключился, а затем снова включиться, когда вы снова упадете ниже предела, что приведет к слегка комковатому чувству езды. Столкнувшись с крутым холмом, я также обнаружил, что, если я не был на правильной передаче, двигатель имел тенденцию время от времени включаться и выключаться, если я не прикладывал достаточную мощность к педалям. Тем не менее, соответствующая низкая передача сводит это поведение к минимуму и гарантирует, что вам не придется слишком сильно крутить педали.

Радиус действия, неизбежно связанный с таким небольшим аккумуляторным блоком, ограничен, но я обнаружил, что он отлично справился с моей 11-мильной поездкой на работу и с запасной мощностью. Когда мощность была установлена ​​на максимальную мощность для половины поездки, а на четвертом уровне - для остальных, у меня было два красных светодиода из пяти, показывающих, что на батарее наступает конец, и это нормально.

Изображение 11 из 18

Официальный диапазон при более низких уровнях мощности составляет 22 мили (35 км), согласно Swytch, и 10-15 миль при полной мощности, что довольно неплохо для чего-то такого маленького и компактного. Большая батарея обеспечивает помощь на расстоянии до 31 мили (50 км). Большая батарея Brompton Electric обеспечивает дальность от 20 до 45 миль.

Складной обзор Swytch E-Bike Kit: вердикт

Это все еще не дешево, если вы рассматриваете предоставленные компоненты, и не забывайте, что вы аннулируете любую оставшуюся гарантию, которую вы имеете, но комплект для переоборудования Swytch действительно предлагает фантастическое соотношение цены и качества по сравнению с официальным Brompton Electric. Даже без каких-либо скидок для ранних пользователей общая экономия составит почти 1000 фунтов стерлингов, и это не нужно.

Конечно, он не совсем отполированБромптон Электрик и это грубо по краям, когда он достигает своего предела помощи 15.5 миль в час, но, по большей части, этот комплект достигает цели. Он очень легкий, простой в установке на существующий Brompton и обеспечивает более чем достаточную помощь при питании.

Языки
Spanish Bulgarian Greek Danish Italian Catalan Korean Latvian Lithuanian Deutsch Dutch Norwegian Polish Portuguese Romanian Russian Serbian Slovak Slovenian Turkish French Hindi Croatian Czech Swedish Japanese